السيرة الذاتية لـ Adam Gazzola ، العمر ، الأسرة ، الزوجة ، القيمة الصافية ، Twitter

20 تفاصيل وراء صنع طريق سريع من خلال الجحيم

المحركات القوية والطقس القاسي والانحدار الحاد ليست سوى عدد قليل من العناصر التي حددت الطريق السريع من خلال الجحيم. السلسلة الوثائقية الكندية ، التي عرضت لأول مرة في عام 2012 ، تتبع العمليات اليومية لسائقي الشاحنات العاملين في كولومبيا البريطانية. يتم جزء كبير من العرض على طول طريق Coquihalla السريع ، وهو امتداد بطول 201 ميل من الطريق الذي يربط فانكوفر بجبال روكي الكندية.

مع ارتفاع Coquihalla في الجبال ، تتضاءل درجات الحرارة وتسوء ظروف القيادة. خلال أشهر الشتاء ، تعتبر من أخطر الطرق في أمريكا الشمالية. عندما تضرب العواصف الثلجية أو يتشكل الجليد على الطريق ، فإن المركبات تخاطر بالانزلاق من الحارة والوقوع في حفرة - أو أسوأ من ذلك. يمكن للحوادث أن تغلق حركة المرور لساعات وتترك سائقي السيارات عالقين على طول الطريق في درجات حرارة القطب الشمالي. في المواقف الحرجة مثل هذا ، فإن عمال الإنقاذ من طريق سريع من خلال الجحيم تم استدعاؤهم إلى مكان الحادث لإخلاء الطريق وفتحهم أمام حركة المرور

تحميل ... تحميل ...

طوال مواسمها السبعة ، طريق سريع من خلال الجحيم تمكنت من تحطيم سجلات المشاهدة والصور النمطية. أطلع المعرض الجمهور على كيفية عمل صناعة سحب الشاحنات وأهمية ما يفعلونه. من العوامل الرئيسية في عرض أعمال الأبراج على الشاشة ، بالطبع ، كل ما يحدث خلف الكواليس. يتطلب تصوير عمليات الإنقاذ الحية في ظروف جوية معادية خبرة وتفكيرًا مبتكرًا. لإلقاء بعض الضوء على كيفية القيام بذلك ، تكسر هذه القائمة الحيل والتقنيات وراء صنع طريق سريع من خلال الجحيم.

هنا 20 تفاصيل وراء صنع طريق سريع من خلال الجحيم.

كم عمر روندا والكر wdiv

بفضل فصول الشتاء الجليدية الكندية ، طاقم طريق سريع من خلال الجحيم عادة ما يكون لديهم الكثير من العمل على أيديهم. ومع ذلك ، قد يكون عمل القطر غير متوقع ، ولا يعرف العمال أبدًا متى سيتم استدعاؤهم للحصول على وظيفة. يكون مشغلو شاحنات السحب على أهبة الاستعداد طوال ساعات اليوم ، مما يعني أن أطقم التصوير التي تتبعهم يجب أن تكون كذلك.

للتأكد من عدم تفويت أي شيء ، قسم المنتج التنفيذي مارك ميلر موظفيه إلى فريقين يغطيان نوبات عمل مدتها 12 ساعة. بهذه الطريقة ، تتدحرج الكاميرات دائمًا عندما يحدث شيء مثير ، ويحصل الجمهور على رؤية كاملة لحياة سائق شاحنة السحب.

إن التعثر على الطريق السريع في منتصف الشتاء ليس مزحة ، ولا أحد يعرف هذا أفضل من فريق جيمي ديفيس. ال طريق سريع من خلال الجحيم أوضح النجم أن شاحناته محملة دائمًا بالوجبات الخفيفة وشروط البقاء على قيد الحياة قبل الخروج على الطريق. عندما تتوقف حركة المرور أو تتساقط الثلوج في السيارات ، قد يجد سائقي السيارات أنفسهم عالقين على الطريق لمدة تتراوح من بضع ساعات إلى يومين.

كم يبلغ ارتفاع ميليسا سو أندرسون

يشير ديفيس أيضًا إلى أن شاحناته تمتلئ دائمًا بالبنزين قدر الإمكان. يتم تصريف خزان وقود السيارة بسرعة عند تشغيل نظام التدفئة ، لذلك من المهم التأكد من عدم نفاد الغاز. إذا كنت تخطط للقيادة عبر ممر جبلي ، فإن ديفيس ينصحك بملء خزان الوقود الخاص بك قدر الإمكان وتعبئة بعض البطانيات في حالة حدوث ذلك.

عادة ما تتخلل المسلسلات الوثائقية مشاهد هادئة حيث ينفتح الممثلون وينفتحون. بصفتك عضوًا في الجمهور ، غالبًا ما تتساءل عن كيفية تمكن صانعي الأفلام من التقاط اللحظات الحميمة والاقتراب والشخصية من شخص يصورونه.

تشغيل طريق سريع من خلال الجحيم ، Leia Hutchings تلتقط هذه الأنواع من اللقطات عن طريق تشغيل الصوت والكاميرا بنفسها. يعمل Hutchings على أنه ' فرقة رجل واحد؛ 'عضو في الطاقم مكتفٍ ذاتيًا يمكنه القفز أينما دعت الحاجة. تعتبر الفرقة المكونة من شخص واحد أقل تدخلًا في حياة الممثلين ، ويمكن إرسالها بسهولة إذا كان الإنتاج في عجلة من أمره. إذا كان يلقي من طريق سريع من خلال الجحيم يجب أن تندفع إلى الحطام ، لا تحتاج Hutchings إلى مساعدة أي من أفراد الطاقم الآخرين لالتقاط ما تحتاجه للعرض.

لأغراض الترفيه ، خلف الفريق طريق سريع من خلال الجحيم يتطلعون دائمًا لالتقاط أكثر مهام القطر إثارة للإعجاب. ومع ذلك ، فإن معظم العمل الذي يأتي على طريقة Jamie Davis ، يتضمن مركبات أصغر ولا يصنع بالضرورة للتلفزيون.

للحصول على مجموعة واسعة من المواد للعمل معها ، طريق سريع من خلال الجحيم يطلق النار على موسم الشتاء بأكمله. عادة ما يكونون في الموقع في كولومبيا البريطانية لمدة أربعة إلى ستة أشهر كل عام. الصيف ، من ناحية أخرى ، هو وقت أكثر هدوءًا لسائقي شاحنات السحب في المعرض. خلال الأشهر الأكثر دفئا ، يلقي فريق طريق سريع من خلال الجحيم يمكنهم التركيز على إصلاح معداتهم والاستعداد لتساقط الثلوج القادم.

يمكن أن تكون البطولة في سلسلة وثائقية تذكرة ذهبية للعديد من أصحاب الأعمال الصغيرة ، لكن البندول يتأرجح أيضًا في الاتجاه الآخر. عندما بدأ منافسون جدد في الظهور في جميع أنحاء المدينة ، أدرك جيمي ديفيس أن هناك جانبًا سلبيًا لشهرة الواقع. نظرًا لمزيد من المنافسة وتناقص عبء العمل ، قرر ديفيس التفرع إلى ألبرتا خلال الموسم الثالث.

اعترف ديفيس أيضًا بأن الدعاية للمسلسل كان لها تأثير مباشر على مهامه. في مقابلة مع Truck News ، كشف ديفيس أن العديد من الشركات امتنعت عن الاتصال به لأنها لا تريد أن ينتهي حطامها على شاشة التلفزيون.

طريق سريع من خلال الجحيم يقوم بمحاولة صادقة لتصوير صناعة سحب الشاحنات ، لكنهم ما زالوا منغمسين في بعض تحرير الواقع الخيالي. في مقابلة مع تاجر تجزئة للسيارات ، أسفت عائلة Quiring كيف تم تصويرهم في العرض.

وفقًا للعائلة ، اختلقت قناة Discovery دراما بين Al Quiring و Jamie Davis في الموسم الأول من العرض. أدى هذا التصوير إلى جعل Quirings في الماء الساخن مع بعض عملائهم وجعلهم هدفًا للجماهير الغاضبة. تم عرض Quirings منذ ذلك الحين في ضوء أكثر دقة على السلسلة ، لكن لا يزال من الواضح أنهم لم يتفقوا مع كيفية تقديمها في البداية.

قناة ليزا فيليجاس 11

اتصل صانع العرض نيل توماس لأول مرة بمشغلي الإنقاذ في جيمي ديفيس عندما تعطلت شاحنته المتحركة في صيف عام 2010. ومن الواضح أن التجربة تركت انطباعًا ، لأن المؤلف المشارك مارك ميلر والمصور كيفن ميلز عادوا في العام التالي إلى التحدث مع ديفيس واقتراح فكرتهم لعرض.

كان ديفيس في البداية مترددًا قليلاً في المشاركة في مسلسل واقعي ، لكنه رأى الفوائد المحتملة التي يمكن أن يحققها العرض على سمعة صناعة السحب. قبل الظهور في العرض ، كان ديفيس متحدثًا باسم الصناعة ولم يتردد أبدًا في التعبير عن رأيه لوسائل الإعلام. ربما ساعده تعرضه لوسائل الإعلام السابقة على فهم المكاسب ليكون له جمهور كبير وأعده لمنصة عالمية.